Unsere BMW S1000RR Testerfahrung

 

Es war für uns beide eine große Premiere! Wir hatten noch nie Sportfahrrad und noch weniger rollte auf einem Schaltung ! Dank der # Trackdays BMW Motorrad es ist geschafft! Und noch dazu super gemacht! Denn dieses Wochenende hatten wir die Ehre, mit verrückten Motorrädern auf einer legendären Rundstrecke zu fahren! Beginnen wir am Anfang …

 

Freitag: die Abreise

Flug von Bordeaux nach Marseille, im Flugzeug sind wir aufgeregt wie die Flöhe! Wir beschließen, bei einem Bier zu entspannen. Die Gastgeberin sieht uns fragend an, zögert, dann stößt sie ein schüchternes „Du bist doch erwachsen, oder?“ Camille und ich brachen in Gelächter aus, ja, tatsächlich können wir sagen, dass wir seit über 10 Jahren erwachsen sind. Es stimmt, dass mit unserem Aussehen Kappe und Leder, schwierig, uns ein Alter zu nennen, aber trotzdem! Kurz gesagt: Dieses Wochenende hält immer mehr Überraschungen für uns bereit, und es ist noch nicht vorbei!

Als wir in der Provence ankommen, holt uns Mathieu mit einem 4×4 BMW ziemlich heiß (er hat einen Schalthebel aus Kristall, hehe!) machen wir uns auf den Weg zum Hotel, wo das ganze Team bereits am Pool einen Drink nimmt. Wir finden Brice Daraut DER offizieller Fotograf von BMW Motorrad (was wir aus einigen anderen Abenteuern kennen) sowie John von 4:10, auch bei der Motorradprüfung dabei. Der Abend vergeht, es wird geplaudert, gelacht, wir lernen die Trainer kennen, Kenny Stieg (Supersport-Champion-Fahrer, Superbikee, Ausdauer und Elektro-Moto-GP), Mathieu Gines (Fahrer und Langstrecken-Champion) und FSBK), BigJim (Fahrer und Stunter), Tom Barrer (Extremsportpilot und -fahrer) sowie Eric (Reisebus von BMW Motorrad), wir sind also gut umringt! Wir treffen auch Julien aka Herr Pumhat, der Motorrad-YouTuber sowie die Gewinner des Facebook-Wettbewerbs, die das Abenteuer mit uns erleben werden! Alle versichern uns, dass morgen alles gut wird.

Unser erster Rundkurs

Samstagmorgen, 7 Uhr, einen großen Kaffee und ein paar Scheiben Toast später treffen wir uns wieder.Zwiebeln die Rennstrecke von Lédenon. Die S1000RRs stehen alle fahrbereit vor dem Fahrerlager aufgereiht. Nach einem Briefing von Kenny „Lassen Sie es in den ersten Runden ruhig angehen, die Strecke ist nicht einfach …“, „Nehmen Sie sich Zeit, sich zu orientieren“, 'Seien Sie vorsichtig'… Kurz gesagt: Der Druck beginnt zu steigen. Camille gewinnt die erste Serie, Mathieu wird am Start mit ihr fahren.

Sie legt eine echte Rüstung an! Das sind wir nicht gewohnt! Indem ich so viel Lieferwagen fahre...! Dort sind eine Volllederkombi, verstärkte Stiefel, hohe Handschuhe und ein Integralhelm Pflicht..! Sie steigt auf die S1000RR vor ihr, beginnt sich zu positionieren und fährt los,und sein Trainer. Durchfahrt zum Checkpoint am Eingang zur Rundstrecke: Ausrüstung ok. Ich sehe, wie sie Mathieu vorsichtig hinterhereilt. Einige Fahrer sind bereits auf der Strecke und zögern nicht, Gas zu geben! Und wir können Ihnen sagen, dass es beeindruckend ist, überholt zu werden von Rennfahrzeuge mit voller Geschwindigkeit gestartet!

Ich sehe Camille die Gerade vor uns hochkommen, sie scheint erfreut und winkt uns sogar zu, als sie vor uns vorbeigeht, haha! Das BMW-Team beginnt zu glauben, wir seien UFOs! Soviel steht fest, die Rennstreckenmitte kennen wir nicht, also liegen die Bälle bei uns! Aber mit einem Lächeln!

Kenny versammelt alle zu einer kleinen Lektion über Motorradpositionen, Kurvenfahren, Geradeausfahren ... Alles ist neu für uns und alles scheint unwirklich! So halten Sie sich mit völlig fehlgestellten Ellbogen und Knien an einem Motorrad fest (falls das möglich ist)! Haha!

In der zweiten Sitzung können wir jeweils ein Motorrad nehmen, die Empfindungen sind verrückt, zwischen dem Mega-Motorrad leistungsstark zu fahren, die Trajektorien und die super hügelige Strecke „Es ist ein Karussell“ wie Camille sagte! Dieses Mal ist es Kenny, der uns unter seine Fittiche genommen hat. Er passt sich unserem Tempo an und wir folgen ihm, so gut wir können, indem wir seine Bewegungen und seine Flugbahn nachahmen. Das ist ein echtes Lernmoment. Wir bekommen unsere ersten Noten, es ist wirklich aufregend! Als wir schließlich zum Stand zurückkehrten, hatten wir die Augen voller Sterne. Wir hatten gerade begriffen, dass es sich tatsächlich um eine eigenständige Sportart handelte, mit eigenen Techniken, eigenen Regeln und vor allem einem großen Spielraum für uns, uns zu verbessern!

Wir sind bereit, wieder mit Trainer Eric zu beginnen, aber ein Treiber aus der vorherigen Sitzung liegt auf dem Boden, anscheinend eine Rutsche. DER rote Flagge ist aufgeregt und unsere Tour wird schließlich abgesagt.

Wir werden eine Kleinigkeit mit Blick auf die Rennstrecke essen. Diese Kurven sind von oben gesehen der Wahnsinn! Kenny erzählt uns ein wenig über seinen Hintergrund und seine Einstellung zu Motorrädern. So erfahren wir beispielsweise, dass das Fahren auf der Straße für ihn mit viel mehr unerwarteten Ereignissen und Schwierigkeiten verbunden ist als das Fahren auf der Rundstrecke..! Jeder hat seine eigene Sicht der Dinge, haha!

Zurück auf die Räder, los geht’s zur Session! Flugbahn, Position, Blick, Beschleunigung, Bremsen … es ist überwältigend! Es gibt so viele Dinge, an die man gleichzeitig denken muss!

Anschließend begann es zu regnen, die Rennstrecke verwandelte sich rasch in eine Eisbahn und die restlichen Fahrten wurden abgesagt. Allein Mathieu Gines dreh ein paar Runden HP4 Rennen (das BMW Motorrad mit Carbonrahmen und über 230 PS!). Seine Geschwindigkeit auf gerader Strecke ist super beeindruckend!

Wir sind zwar etwas enttäuscht, dass uns das Wetter ein paar weitere Fahrten verwehrt, aber hey, wie wir auf der Rundstrecke verstanden haben: „Sicherheit geht vor!“

Es ist 18 Uhr, Zeit zum Entspannen, BigJim startet sein Motorrad Kunststück und gibt uns eine Mega-Demo! Es ist super beeindruckend, er rutscht, macht Burnouts, fährt mit Leichtigkeit auf dem Hinterrad...! Er bittet um zwei Freiwillige… Und Sie wissen ganz genau, was passieren wird… Hier stehen wir in der Mitte der Arena, Rücken an Rücken. Jim auf einem Motorrad und Tom In Trial-Bike beginnen, uns im Hinterrad zu umrunden. Die Nähe der Räder, ihre Fingerfertigkeit und ihr unfehlbares Gleichgewicht sind äußerst beeindruckend! Verrückte Gefühle zum Abschluss dieses Tages!

 

Die Nachbesprechung!

Zum Abschluss gibt es einen kleinen Abend im Hotel zum Entspannen und Austauschen der verschiedenen Erlebnisse! Nachbesprechung zwischen allen Teilnehmern..! Wir sind uns einig und unsere Lächeln sprechen für sich! Wir stehen alle im Bann!

DER Rennstrecke von Lédenon hat uns alle verführt, jeden auf seiner eigenen Ebene. Er ist atypische und technische und zwingt Sie wirklich dazu, visuelle Hinweise zu setzen, um zu wissen, wann Sie bremsen, abbiegen oder beschleunigen müssen..!

DER S1000RR sind verrückte Motorräder. Alles kann eingestellt werden, wenn Sie starten, wird ein Modus aktiviert, so dass die Elektronik den Piloten beruhigt und seine kleinen Fehler verzeiht, während im Modus RacePro3 Das Motorrad wird zu einem echten Rennwagen, der den Asphalt verschlingt und die Kurven schluckt!

Am nächsten Morgen machten sich die ersten Wehwehchen bemerkbar... Ein Beweis dafür, dass wir uns gut auf das Rad konzentriert hatten, aber auch, dass unsere körperliche Verfassung optimiert werden musste! Haha!

 

Es ist bereits die Rückkehr nach Bordeaux, nachdem man dem Team gedankt hat BMW Motorrad die dieses Wochenende wirklich zu einem Erfolg gemacht haben, an den wir uns noch lange erinnern werden!

Fotos aufgenommen von Brice Daraut.