{"id":7745,"date":"2019-07-30T17:16:53","date_gmt":"2019-07-30T15:16:53","guid":{"rendered":"https:\/\/eudoxiemotorcycles.com\/?p=7745"},"modified":"2019-07-30T17:16:53","modified_gmt":"2019-07-30T15:16:53","slug":"callejear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eudoxie.shop\/es\/gaby\/","title":{"rendered":"CALLEJEAR"},"content":{"rendered":"

S\u00e9 que conoces a Gaby, nuestra incre\u00edble creaci\u00f3n personalizada. La has visto desde todos los \u00e1ngulos, has admirado su aceleraci\u00f3n, sus derrapes en las playas del M\u00e9doc, \u00a1y quiz\u00e1s incluso la hayas conocido en uno de nuestros stands! Pero es hora de que te cuente su verdadera historia, los jugosos detalles de su construcci\u00f3n y las an\u00e9cdotas de su personalizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

El proyecto<\/strong><\/h4>\n

Todo comenz\u00f3 con una reuni\u00f3n (\u00a1tomando algo, como suele suceder!) una noche de octubre de 2017 en Burdeos para celebrar el aniversario del taller de motocicletas Chez Poirot. \u00a1Camille y yo siempre estamos dispuestas a tomar una cerveza con amigos! Y, de hecho, \u00a1hab\u00eda mucha gente all\u00ed! Empezamos a charlar con Flo de Concepto SteelBike<\/a>. Se dedica a personalizar motocicletas, modificar motores, instalar escapes extravagantes, participar en carreras de aceleraci\u00f3n y organizar fiestas techno muy divertidas; \u00a1eso es lo que sabemos! Un personaje bastante sorprendente, muy alejado de nuestro mundo\u2026 \u00a1por ahora! Le hablamos de Eudoxie, que a\u00fan est\u00e1 en su primera colecci\u00f3n. Se entusiasma y dice: "\u00bfNo ser\u00eda genial hacerte una motocicleta EUDOXIE personalizada? \u00a1Algo rockero y a la vez atrevido?". En ese momento, \u00a1Camille y yo nos emocionamos much\u00edsimo! \u00a1Enseguida comprendi\u00f3 la esencia de la marca!<\/span><\/p>\n

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PASO 1: EL BREVE<\/strong><\/h4>\n

Podr\u00eda haber sido solo una conversaci\u00f3n, pero diez d\u00edas despu\u00e9s llamamos a su puerta en Bordeaux Lac\u2026 Flo nos abri\u00f3 y nos ense\u00f1\u00f3 su taller. Una oficina, una sala de exposici\u00f3n con algunas motos personalizadas, una zona de descanso con grifo de cerveza (imprescindible) y, tras una puerta batiente, un amplio taller con muchas motocicletas y dos elevadores. Este es su taller, que lleva desarrollando desde 2015.<\/span><\/p>\n

Nos dirigimos (con una cerveza) a su oficina. Ya tenemos una idea aproximada de la est\u00e9tica de la moto y de su presupuesto. Al principio, hablamos de una chopper, se r\u00ede, al parecer est\u00e1 muy por encima de su presupuesto\u2026 Bueno, la conversaci\u00f3n contin\u00faa, le ense\u00f1o las motos que nos gustan. Empezamos a esbozar la moto ideal\u2026 ser\u00e1 una street tracker\u2026 La definici\u00f3n t\u00e9cnica: una scrambler con dos ruedas del mismo tama\u00f1o y un aspecto vintage. La definici\u00f3n no oficial: \u00a1una moto con mucho estilo!<\/span><\/p>\n

Ahora que el proyecto empieza a tomar forma, \u00a1necesitaremos una motocicleta en la que trabajar! \u00a1La cosa se est\u00e1 poniendo seria!<\/span><\/p>\n

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PASO 2: LA BASE<\/strong><\/h4>\n

No ten\u00edamos en mente una motocicleta espec\u00edfica, solo el deseo de crear una moto custom ligera, elegante, femenina, manejable e incre\u00edblemente f\u00e1cil de conducir. Flo nos dio una lista de modelos que pod\u00edan cumplir con nuestras expectativas, teniendo en cuenta el presupuesto, la fiabilidad, la disponibilidad de repuestos y la cilindrada. Camille se volc\u00f3 en la b\u00fasqueda en Le Bon Coin (un sitio web franc\u00e9s de anuncios clasificados), buscando LA moto perfecta\u2026 Solo le tom\u00f3 unas pocas semanas encontrar la moto que tanto anhelaba\u2026 una Honda 250 Custom de 1982. En un concesionario en el centro de Francia, despu\u00e9s de una llamada de Flo y algunas preguntas t\u00e9cnicas de una persona experta\u2026 el trato se cerr\u00f3 y la recibimos directamente en el taller. No hace falta decir que, cuando lleg\u00f3 el momento de desempaquetarla, \u00a1los ojos de Camille brillaban de alegr\u00eda al recibirla!<\/span><\/p>\n

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PASO 3: LOS PUNTOS PRINCIPALES<\/strong><\/h4>\n

As\u00ed que, la motocicleta finalmente est\u00e1 aqu\u00ed, y est\u00e1 realmente en su estado original\u2026 \u00a1Tiene un aut\u00e9ntico aspecto de la vieja escuela! El siguiente paso es tomar las decisiones formales importantes\u2026 Para tener una imagen m\u00e1s clara, estoy haciendo algunas pruebas en Photoshop. Primero decidimos el tanque, una rueda de radios, una rueda de fundici\u00f3n, el subchasis trasero elevado (como en las antiguas motos de trial), el color del chasis, el color de la carrocer\u00eda principal\u2026 \u00a1Un paso s\u00faper divertido porque las ideas son infinitas, pero tenemos que elegir una! \u00a1As\u00ed que ser\u00e1 blanco, negro y dorado\u2026! Estamos de acuerdo, es hora de ponerse a trabajar. Flo comienza a quitar lo que no necesitaremos: los guardabarros, el manillar, los espejos, los escapes de montaje bajo, el veloc\u00edmetro, el tanque, el asiento, la rueda y las luces traseras\u2026 Estamos empezando a ver las cosas m\u00e1s claras.<\/span><\/p>\n

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PASO 4: B\u00daSQUEDA DE LAS PIEZAS<\/strong><\/h4>\n

Paralelamente, y teniendo en cuenta lo mucho que hemos perfeccionado el coche, voy en busca de las piezas que faltan:<\/span><\/p>\n