{"id":8050,"date":"2019-09-19T18:12:07","date_gmt":"2019-09-19T16:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/eudoxiemotorcycles.com\/?p=8050"},"modified":"2019-09-19T18:12:07","modified_gmt":"2019-09-19T16:12:07","slug":"guzzi-v7-iii-racer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eudoxie.shop\/es\/guzzi-v7-iii-racer\/","title":{"rendered":"GUZZI V7 III RACER"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Eudoxie se va de viaje con la Moto Guzzi V7 III Racer.<\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Yo (Camille) tuve la oportunidad de probar <a href=\"https:\/\/www.motoguzzi.com\/fr_FR\/Promotions\/offerts-sur-la-gamme-V7III\/?gclid=EAIaIQobChMI5vqDivHc5AIVWofVCh1fRAZVEAAYASAAEgLwjvD_BwE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Moto Guzzi V7 III Racer<\/strong><\/a> Recorrimos diversos terrenos en gran parte del suroeste de Francia. Entre autopistas y senderos de monta\u00f1a, carreteras costeras y rurales, nos desenvolvimos muy bien.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8058 size-medium\" src=\"https:\/\/eudoxiemotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-8-600x602.jpg\" alt=\"Motor Guzzi V7 III Racer\" width=\"600\" height=\"602\" srcset=\"https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-8-600x602.jpg 600w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-8-350x351.jpg 350w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-8-768x770.jpg 768w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-8-800x802.jpg 800w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-8-100x100.jpg 100w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-8.jpg 1021w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Copyright Eug\u00e9nie Pigeonnier<\/em><\/p>\n<h3>\u00a1Un car\u00e1cter fuerte!<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando arrancas esta motocicleta de hermoso estilo, no puedes evitar adorar el balanceo del motor bicil\u00edndrico en V y pensar para ti mismo: &quot;s\u00ed, es una <strong>motocicleta de personaje<\/strong>, &quot;\u00a1Se mueve, vibra, est\u00e1 vivo!&quot; La primera prueba en una rotonda no fue f\u00e1cil, ya que en primera marcha tiende a ser bastante nerviosa, as\u00ed que hay que controlar el acelerador con cuidado. Una vez en segunda, todo va suave y agradable., <strong>Los controles responden muy bien y son f\u00e1ciles de usar.<\/strong> Ya sea a pie o a mano. En un sem\u00e1foro en rojo, encontrar el punto muerto es f\u00e1cil, \u00a1s\u00ed, ese es un detalle importante!<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8055 aligncenter\" src=\"https:\/\/eudoxiemotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-5-600x605.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"605\" srcset=\"https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-5-600x605.jpg 600w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-5-350x353.jpg 350w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-5-768x774.jpg 768w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-5-800x806.jpg 800w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-5-100x100.jpg 100w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-5.jpg 1016w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Copyright Eug\u00e9nie Pigeonnier<\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo que me encant\u00f3 de esta motocicleta fue su estilo elegante y distintivo. Nos encanta su combinaci\u00f3n de gris cromo mate, rojo escarlata y amarillo canario. <strong>look muy vintage<\/strong> Realmente destaca, la quintaesencia de la elegancia italiana. La peque\u00f1a visera del faro es muy atractiva y resulta \u00fatil en largas rectas o en la autopista. La posici\u00f3n de conducci\u00f3n Caf\u00e9 Racer me hizo dudar al principio, pues pens\u00e9 que despu\u00e9s de tantos kil\u00f3metros me doler\u00edan las mu\u00f1ecas o la espalda. Tras 1000 kil\u00f3metros al volante de esta moto, puedo asegurar que no he sentido ning\u00fan dolor ni en las mu\u00f1ecas ni en la espalda. <\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/eudoxiemotorcycles.com\/catalogue\/t-shirts\/t-shirt-lisa-cintre-gris\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8059 aligncenter\" src=\"https:\/\/eudoxiemotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-11-600x598.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"598\" srcset=\"https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-11-600x598.jpg 600w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-11-350x349.jpg 350w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-11-768x765.jpg 768w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-11-800x797.jpg 800w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-11-100x100.jpg 100w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-MER-11.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Copyright Eug\u00e9nie Pigeonnier<\/em><\/p>\n<h3>Una motocicleta femenina<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">All\u00e1 <strong>La posici\u00f3n en la motocicleta es ideal.<\/strong> (A m\u00ed tampoco me doli\u00f3 el trasero) Seas bajo o alto, puedes ajustar tu posici\u00f3n en el asiento individual. Los amortiguadores hacen bien su trabajo, y a pesar de medir 1,62 m, me pongo de puntillas y puedo manejarlo f\u00e1cilmente. Sin embargo, ten cuidado al maniobrar a baja velocidad\u2026 \u00a1Gira bruscamente y el manillar tipo clip-on puede convertirse r\u00e1pidamente en un problema! Por otro lado, es <strong>una bicicleta de verdad<\/strong> en las sinuosas monta\u00f1as del Pa\u00eds Vasco.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00a1Estamos progresando r\u00e1pidamente y nos lo estamos pasando genial!<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8054 aligncenter\" src=\"https:\/\/eudoxiemotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-4-600x601.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"601\" srcset=\"https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-4-600x601.jpg 600w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-4-350x351.jpg 350w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-4-768x770.jpg 768w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-4-800x802.jpg 800w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-4-100x100.jpg 100w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-4.jpg 1022w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Copyright Eug\u00e9nie Pigeonnier<\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En cuanto al chasis, dir\u00eda que hay que tener un poco de cuidado al reducir de marcha demasiado r\u00e1pido. En efecto, en esta moto todo el peso est\u00e1 en la parte delantera. Como resultado, la parte trasera tiende a deslizarse un poco. Sin embargo, lo menciono porque las marchas son bastante largas, as\u00ed que no es necesario cambiar de marcha constantemente. Se pueden tomar las rotondas f\u00e1cilmente en segunda o tercera marcha; no hace falta reducir cada vez que se frena.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8053 size-medium\" src=\"https:\/\/eudoxiemotorcycles.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-3-600x603.jpg\" alt=\"Guzzi V7 Champs\" width=\"600\" height=\"603\" srcset=\"https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-3-600x603.jpg 600w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-3-350x352.jpg 350w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-3-768x772.jpg 768w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-3-800x804.jpg 800w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-3-100x100.jpg 100w, https:\/\/eudoxie.shop\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/GUZZI-CHAMPS-3.jpg 1019w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Copyright Eug\u00e9nie Pigeonnier<\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En cuanto al motor, me pareci\u00f3 que respond\u00eda bien y que era muy agradable de conducir tanto en autopista como en carreteras secundarias. <strong>Buena recuperaci\u00f3n<\/strong>, \u00a1Podemos duplicarlo f\u00e1cilmente, con eso basta!\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Recomendar\u00eda esta motocicleta sin dudarlo. Tiene estilo., <strong>Ella es aut\u00e9ntica<\/strong>, \u00a1Es f\u00e1cil de manejar para todos y llega a todas partes!<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Todas las im\u00e1genes de este art\u00edculo fueron tomadas por la talentosa Eug\u00e9nie Pigeonnier (mi hermana) con la Yashica Mat 124 G.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eudoxie part en trip avec la Moto Guzzi V7 III Racer J\u2019ai (Camille ) eu la chance de tester Moto Guzzi V7 III Racer sur diff\u00e9rents terrains dans une grande partie du Sud ouest de la France. 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